『ちょっと前の夏の出来事』その２【Forzaオイル交換】：半世紀少年のバイクのある生活：SSブログ

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『ちょっと前の夏の出来事』その２【Forzaオイル交換】　[ForzaMF10] [編集]

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本日のお話は・・・
『ちょっと前の夏の出来事２』　8月8日（日曜日）の事です。

前日、四国824kmロングツーに出発する時Forzaの左側ヘッドライトロービームが切れていたのでバルブ交換と、
前回のオイル交換から 2,000km以上走ったのでオイル交換もして来ました。
もちろんボクのホームグランド、『ホンダドリーム高浜、通称タカホン』で。（＾ｖ＾）

＝＝オイル交換（オイル交代です）＝＝

（REPSOLからWAKOへ）

前回のオイル交換は、6月12日
走行距離が13,926kmの時です。
入れたオイルは、【REPSOL モト･レーシング4T】10W50 でした。
『タカホン店長』にチョイスしてもらったものです。

このオイル＝＝＝
非力な250ccでリッターバイクとツーリングする機会が多く、
おのずと高回転域走行が多くなるボクのForzaにとっては、
すごくイイものだと実感出来ました。

高回転と言っても、Forzaの場合は9000rpmまでですが・・・
レブリミッターが効いてしまいます・・・・　（-｡-;

250ccのバイクを高回転を使いきるような走り方をする人にとっては、
絶対的にお勧めの一品です。
（言っておきますが、ボクはREPSOLの回しモノではありませんよ。（＾◇＾））

で、今回のオイル交換は＝＝＝

走行距離が16,612km 前回交換から2,686kmで、約２ヶ月ぶりです。

いつもはもう少し長いインターバルですが、今回は短い期間にかなりの距離を走りました。

今回もオイルのチョイスは『タカホン店長』にしてもらいました。

そして、そのオイルは＝＝＝

ジャ～ン！！
和光ケミカルの【タフツーリングＴＴ】25W50 です。

特徴を読んでみると・・・・
『高温下での潤滑性に優れ熱ダレに強く・・・』って書いてある。
夏のオイルにはもってこいって感じですね。
いいものをチョイスしてもらいました。
さすが『タカホン店長』です。信頼できます。

オイル交換後ちょっと走ってみましたが、前のREPSOLとは確実に違います。
8000rpmまで上がっていくのに若干時間がかかる感じになりました。

でも、しっかりとした駆動感を感じて、『トルクが太くなった？』って錯覚を受けます。
これはこれでアリかな？って感じです。
なんとなく『エンジンのダレが起こらないんじゃないだろうか・・・』って感じがします。

その名の通り【タフツーリング】なんじゃないでしょうか？

またツーリングに行って詳しいインプレしたいと思います。

2010-08-20 12:11 nice!(31) コメント(50) トラックバック(0)
共通テーマ：バイク

nice! 31

オイル交換すると、きれいな血液になったような気がして、何となく自分自身の気分もよくなりますね(^^♪
by tsun (2010-08-20 14:54)

毎回違うOILが楽しめていいですね。
しかしリミッターまで回すとは・・・
次回も早めの交換をおすすめします
by たくや (2010-08-20 16:07)

==釣られクマさんへ==
nice!ありがとうございます
by 半世紀少年 (2010-08-20 17:53)

==tsunさんへ==
おっしゃる通り、オイル交換すると気分いいです（＾ｖ＾）

Ｆｏｒｚａは250ｃｃなので限界まで回すことが多いです。
なので、入れるオイルで違いがハッキリと分かりますよ。
面白いですよ。
by 半世紀少年 (2010-08-20 17:56)

==xml_xslさんへ==
nice!ありがとうございます
by 半世紀少年 (2010-08-20 17:56)

==たくやさんへ==
入る量が少ないから毎回いろんなのを楽しめます（＾ｖ＾）
リミッターが効いてくれるので、ブン回すだけです（＾◇＾）
250ccなので持てる性能をフルに使うことができます。
面白いと言えばそうですが、
やっぱ余裕ってモノも欲しくなります。
あと１年ガマンです。
by 半世紀少年 (2010-08-20 17:58)

大型は余裕を手に入れて、
リミッターとは無縁の回転域で走れる反面、
ぶん回す楽しさがなくなります。
公道でそれをやったら、免許と命がいくつあっても・・・・なので（笑）。
２５０に乗って、逆にあらためて回す楽しさを実感してます。

でも半世紀少年さんは、高速道路主体のツーだから、
やはり大型がバイクスタイルに合っているでしょうね。
今のうちにしっかりオイル各銘柄の好みを把握して、
ビッグマシンの時に役立てられると良いですね。
自分は純正以外だと、モチュールとカストロールの評価が高いです。
by KENTA (2010-08-20 18:48)

オイルの仕事っていっぱいあるけど
オイル替えただけでエンジンのフィーリングが違うって凄くねっ？
by yosi (2010-08-20 20:37)

夏と冬にしか交換しないなー(^_^;)
距離にして約３０００ｋｍってトコ。高回転エンジンだから回さなければトルク出ないけど滅多に６０００ｒｐｍまで回しません（笑）
６０００からトルクの山なのに・・・
by pn (2010-08-20 21:09)

オイル交換はその効果が即座に実感できますね＾＾

私は費用対効果でいつも純正ＯＩＬを入れています。オイル代も結構しますからね＾＾
by パイロン (2010-08-20 21:27)

現在、VTRにはMOTULの半合成入ってますけど
確かに違う気がします（小排気量故ですね・・）

でも、何事も試してみないとと思っているので
次回は純正G2を入れてみようと思ってます。
by 番茶犬 (2010-08-20 21:44)

定期メンテナンスは大切ですよね。
by gantetsu (2010-08-20 21:51)

==KENTAさんへ==
KENTAさん、乗るバイクによってはフルスロットルもいいモンでしょう？
余裕も欲しいけど、ブン回す楽しさも捨てがたいです。
やっぱりKENTAさんの様に２台体制かなぁ？
オイルの件、ボクもそう思って今いろんなのを試しています。
モチュールって言うのは知らなかったです。
今度タカホン店長に意見をきこうと思います。
by 半世紀少年 (2010-08-20 21:59)

==XXAR2さんへ==
nice!ありがとうございます
by 半世紀少年 (2010-08-20 21:59)

==かみさまさんへ==
nice!ありがとうございます
by 半世紀少年 (2010-08-20 22:00)

==yosiさんへ==
ホント、オイルってバカにできないですよね。
特に250ccの様な排気量のバイクにとっては・・・。
by 半世紀少年 (2010-08-20 22:00)

==pnさんへ==
あんまり乗らないのに3000kmのインターバルは少々長いように感じますが・・・。
低いギアで回したら面白いと思いますよ。
眠っていた何かが目覚めたりして・・・・（＾＾）
by 半世紀少年 (2010-08-20 22:00)

==BBさんへ==
nice!ありがとうございます
by 半世紀少年 (2010-08-20 22:01)

==パイロンさんへ==
250ccだと、違いが本当によく分かりますよね。
費用はやっぱいいものを入れるとそれだけかかりますね。
純正が無難といば無難ですね。
by 半世紀少年 (2010-08-20 22:01)

==番茶犬さんへ==
250ccだと本当に違いがよく分かりますよね。
大型のオーナーになるときのために、お互いいろいろ試してみましょう
by 半世紀少年 (2010-08-20 22:05)

==gantetsuさんへ==
オイルだけじゃなく、メンテナンスは大切ですね。
by 半世紀少年 (2010-08-20 22:05)

==yanさんへ==
nice!ありがとうございます
by 半世紀少年 (2010-08-20 22:49)

リミッター域キープとは・・・・このオイル、タフな使い方されるエンジン用という感じですね。回転上昇の時間より確実なトルクを重視で。

by さる１号 (2010-08-20 23:59)

バイクのメンテナンスも重要だけど自分
自身も鍛えないといけないですね^^;
by ごろすけ (2010-08-21 08:20)

エンジン君の人工透析・・・。
そろそろやらないと・・・。
by creek (2010-08-21 08:52)

粘性の高い分圧力を逃がさないのかな。こまめに交換でエンジンも良いコンディションで、次のツーリングでもしっかり走ってくれますよ。
by falconB3 (2010-08-21 09:48)

==てんてんiさんへ==
nice!ありがとうございます。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:56)

==さる１号iさんへ==
高速道路では8000rpm以上です（＾◇＾）
このオイルであんまり距離走っていませんが、
前のREPSOLとは確実に違います。
トルク感を味わえます。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:56)

==あんずiさんへ==
nice!ありがとうございます。
難しい記事に付き合ってくれてありがとうございます。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:57)

==sony_type-riさんへ==
nice!ありがとうございます。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:57)

==ごろすけiさんへ==
自分を鍛える・・・・
本当にそうですよね、少しでも長くバイクに乗り続けたいですからね。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:58)

==creekiさんへ==
＞エンジン君の人工透析・・・
んーー、なるほどぉ。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:58)

==falconB3iさんへ==
＞粘性の高い分圧力を逃がさない
言われてみると、そんな感じかも・・・。
オイル交換すると、エンジンが喜んでしっかり回る様ないる感じがします。
大切なメンテのひとつと位置づけています。
さて次は何処にツーリング行くかなぁ。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:58)

==dorobouhigeiさんへ==
nice!ありがとうございます。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:59)

==うつマモルiさんへ==
nice!ありがとうございます。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:59)

==nobukiさんへ==
nice!ありがとうございます。
by 半世紀少年 (2010-08-21 12:59)

こんにちは☆
オイル交換って大切ですよね。
オデもオイル交換行かなきゃ！
by ヒロ番長 (2010-08-21 17:31)

長距離は乗らないけど毎日通勤で走っております(^_^)v
前は５０００ｋｍで変えてたのですがさすがに辛かったらしく（バイクがね）年２回にしました。
by pn (2010-08-21 18:36)

ボクもそろそろって感じです。
半世紀少年さんの紹介でタカホンでＯＩＬ交換したら安くなるかな？（笑）
by kei (2010-08-21 18:45)

==ヒロ番長さんへ==
そうそう、オイル交換は大切なメンテの一つだと思います。
クルマもちゃんとオイル交換しなきゃぁ・・です。（＾ｏ＾）

by 半世紀少年 (2010-08-21 19:37)

==pnさんへ==
あれぇ？そうでしたっけぇ？
通勤バイクでしたっけぇ？
なら3000kmってトコですね。
バイク好きだからその辺の事はちゃんと考えられていますね（＾＾）
by 半世紀少年 (2010-08-21 19:49)

==きよティさんへ==
HIDEさんのご内儀様ですね。
nice!ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
by 半世紀少年 (2010-08-21 19:51)

==keiさんへ==
タカホンでオイル安くしてもらえるまでになるには、
かなりの修行が必要でゴザル。（＾◇＾）
メンテ関係は近くがいいですよね。
by 半世紀少年 (2010-08-21 19:53)

我が愛車，もう交換時期を過ぎてます。（汗）
明日，速攻でお世話になっているお店に行ってきます。
その前に散歩程度でも走りたいと思ってますが，また激務モードに入っていて・・・。
お盆休みのつけが一気にやってきた感じデス。（苦笑）(^^ゞ

by なん (2010-08-22 00:00)

==yatohoさんへ==
nice!ありがとうございます。
by 半世紀少年 (2010-08-22 11:26)

==まこ爺さんへ==
nice!ありがとうございます。
by 半世紀少年 (2010-08-22 11:26)

==なんさんへ==
最近は乗る方に神経が行き過ぎてる感じですぅ（＾ｏ＾）
盆休みのツケですかぁ、ずっとツケ照子とができないですからね（＾v＾）
ボクは夏バテ気味で・・・今日29日も走ろうと思っていたのですが自重しました。
９月12日に近場、9月26日にちょっと遠くを今考え中です。
もし日程が合えば、また一緒に行きましょう！
by 半世紀少年 (2010-08-22 11:26)